海南高速a股股票在深圳证券交易所挂牌上市

2018-08-23 15:33

上世纪80年代,为填补海南无高等级公路的空白,在国家的支持下,东线高速于1987年6月开工建设。

眼下,海南正筹备建设三条高速公路,全力构建“田”字型高速公路主骨架,总投资300多亿元。而资金仍是高速公路建设的瓶颈。作为省属国有控股上市公司的海南高速将大有可为。

海南“高速人”用手中的彩笔,谱写了海南高速公路建设的新篇章。

1993年8月7日,海南高速公路股份有限公司首届股东大会召开,选举产生了首届公司董事会。8月8日,海南高速公路股份有限公司正式成立。

面对严峻形势,海南高速因势而变,加快战略转型,谋求新的发展空间。近年来,公司有计划实施业务转型,扬起“二次创业”的风帆。

温国明说,海南高速目前资产状况良好,负债率仅10%左右,货币资产13亿元,具有很强的投融资能力。他表示,下一步海南高速将秉承“高速度发展,高品质奉献”的发展理念,充分发挥体制、资金、设备、管理和品牌优势,与海南省交通投资控股公司相互依托,发挥上市公司的融资优势,破解海南高速公路建设资金压力,争当交通基础设施建设的“排头兵”,实现上市公司做大做强的目标。

近年来,该公司先后荣获“联手扶贫先进单位”、“爱心公益先进单位”等荣誉称号。

1998年1月23日,“海南高速”a股股票在深圳证券交易所挂牌上市。这是全国首家公开上市的高速公路经营管理企业,标志着公司从资产经营型公司变为资本经营型产业集团。

20年来,海南高速主动承担社会责任,回报社会奉献爱心,将更多的关爱播撒琼岛大地。

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今年是海南高速成立20周年,为响应党中央节俭办庆典的号召,公司决定取消大型庆典活动。8月2日,该公司将节俭下来的100万元庆典经费捐赠给海南省关心下一代基金会,资助近200名贫困学子完成学业。这笔捐款是该基金会成立至今收到的最大一笔捐款。

海南高速股份公司依“路”而生,海南东线高速公路的缔造者,就是海南高速公路股份公司。

“公司依路而生,也将依路而兴。因此,公司只有回归交通基础设施投资建设主业,才能充分发挥产业优势和自身的资源优势。重振交通主业,既是公司的立身之本,也是未来持续健康发展的必由之路。”海南高速公司党委副书记、总经理郭强如是说。

面对困境,省委、省政府领导审时度势,果断决策,决定在全国率先实行基础设施建设的股份制改革,成立海南高速公路股份有限公司,向社会募集高速公路建设资金。

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沐浴着海南建省办经济特区的阳光雨露,和着海南国际旅游岛建设的强劲节拍,海南高速公路股份有限公司已悄然走过了不平凡的20个春秋。

其实,海南高速类似这样热心公益、躬行善举的实例不胜枚举:多年来,公司出资近100万元参与联手扶贫,帮助东方市江边乡解决村民饮水等问题;2012年,捐资500万元支持三沙市永兴岛第一所小学和幼儿园建设……

然而,资金不足成为东线高速工程建设的瓶颈,至1992年下半年,工程资金缺口达10亿元。

然而,由于海南高速公路不收费体制,使海南高速股份有限公司渐渐淡出高速公路投资建设领域。

点点滴滴总关情,于细微处彰显了海南“高速人”强烈的社会责任感、公德意识以及优秀企业的品格、境界和形象。(侯小健 吴开贤 陈涛)

20载风雨兼程,海南“高速人”凭借励志图强的精神,在艰难创业历程中披荆搏浪,撒下汗水,收获喜悦。

2010年,海南高速新一届领导班子上任后,对公司的发展战略进行了总结和梳理,结合海南建设国际旅游岛的实际,科学编制“十二五”规划,并将公司发展战略调整为:以交通基础设施投资建设管理为主业,涉足旅游服务业、房地产业、现代金融业等产业,实现公司又好又快发展。

公司成立20年来开展社会公益活动近50项,累计捐款捐物2000多万元,增加就业人员1500多人。

“20年来,海南高速股份公司从无到有,由弱到强,为下一步更好地融入海南国际旅游岛建设大潮积蓄了正能量。”海南高速公路股份有限公司董事长温国明说。

海南高速资产总额从最初的1400多万元增至30亿元,增长200多倍,一跃成为省属国有骨干企业。

20年间,海南高速羽化成蝶华丽变身:从一家区域性公司发展成为一家a股上市的社会公众公司,从一家资产经营型公司发展成以交通基础设施、房地产、酒店旅游项目投资和建设为主,集土地一级开发和现代金融等相关业务为一体的具有核心竞争力的资本经营型产业集团。

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“这一善举,弘扬了海南高速始终秉承的社会责任,体现了海南高速对共创和谐社会、共促协调发展的社会担当。”省关工委有关负责人对海南高速这一善举表示赞赏。

原标题:海南高速,换挡提速正当时

“一个优秀企业,不仅要为社会创造财富,同时也应是具备感恩情怀的企业。海南高速的发展离不开社会各界的支持,我们理应主动承担社会责任,回报社会。”温国明说。

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如今,东线高速已成为海南东部的“绿色走廊”和“黄金通道”,催生了一条条高速公路产业带。